こんなムービーを知らないうちに撮ってくれる素敵なお友達（w

前日泥縄修理大会。

230大杉・・・・

多くの皆様に支えられ、無事お台場までたどり着くことができました！

完調ではないまま見切り発進だったこともあって、千葉からお台場までこんなに遠いと思ったのは生まれて初めてです・・

今週末はNYMです。

皆さん毎年恒例の朝から勝手にパレード、期待されていると思うのです、が・・

申し訳ないです、今年は各Webサイトオーナーの皆様、そして関係各位とご相談の上で一応中止ということになりましたので宜しくお願い致します。

理由は単純明解、台数が増える一方の過去数年を鑑み、このままでは共同危●行為と認定されるリスクが高まったためです。

過去2〜3年はおま●りさんへの恐れから集合場所をアングラに右へ左へ変えて逃げ惑う開催でしたが、昨年の（ありえねー規模のｗ）大成功を収めて一応の区切りとし、今年は会場の駐車場で皆さんとお会いしたいと思います。ほとんどの参加者が違●改造、●法無線、仮ナ●バーなどの各種豪華オプション装備での参加でしたので、これはもうしょうがない！時代がやっと追いついたと思って割り切りましょう！（笑）

私は車が動けばお友達と現地に向かいたいと思いますが、動かなかった場合はガレージで引き続き車を治してるので晩飯にでも呼び出してください・・

なつかしの参考映像。昨年のNYM（会場ではなく、仲間内だけの集合場所・・・）

一昨年もヤヴァかった・・

・・・外れました・・

・・・・・どうやって外したかは写真で想像してください。

一難去ってまた一難。

今度はエンジンが掛からなくなりました・・・

車内でごそごそしてたら、パトランプのハーネスがショートしてサイレン系全死亡・・

・・・・こりゃしばらく治らんわw

さて、来週は皆様お待ちかねのJCCAクラシックカーニューイヤーミーティングです。

今年は・・・そうだ、フューリーで行こう！

フューリー君、この腐ったガソリンだだ漏れキャブのおかげでお不動様でした。純正のキャブはカーターのThermoquadですが、こいつが変なベークライトみたいな材質で出来てて経年変化でガソリン漏れを起こす時限着火装置として非常に悪名高いキャブです。行ける可能性10%

円高差益還元にてあっさりリビルトに交換・・・今回Holleyのリンク品を買いました。「え？純正じゃなくてHolleyに換えちゃったの？」と思われる方もいらっしゃると思いますが、実はHolleyは自社のパフォーマンスキャブとは別に、往年の純正キャブのリビルト品も生産しています（・・というかもしかしたらそっちが本業かもしれん・・）そんなHolleyに、Thermoquadのリビルト品を注文。私はてっきり奇麗にブラストが打たれてクロメートし直した美しいキャブが届くと想像していたのですが・・・銀色のペンキで色を塗られていました・・・恐るべしアメリカ製。行ける可能性20%

とりあえずセッティングも何もしてませんが、アメ車だからテキトーでも掛かるのではないかと信じ（苦笑）セルをひねるとあっさり始動！

　ｷﾀ━━━━━━(・∀・)━━━━━━!!!! ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

イイネイイネ。パトカーのくせになぜかチェリーボム入っててデロデロガローン！V8サイコーです（w

行ける可能性75%?!

さて、無事に始動の儀も執り行いましたので、とりあえずオイル交換をしてセッティングを取ろうと思いフィルターを外そうとしたのです、が・・えーと、緩みません。

フィルターレンチを掛けたのですが、メキメキ歪むだけで回りません。

最後の手段とドライバーを叩き込んで回したところ・・・・・・・

ｵﾜﾀ＼(^o^)／
こ、こりはコンビーフの缶でしか！？メリメリ砕けてどうにもならなくなりました・・・

・・・・・・行ける可能性、0%・・・・

ようやくガレージに車が入ったので車いじりが楽しくて仕方ありません。

しかしさすがのMopar、期待を裏切らない極悪な整備性・・orz

本日はウォーターポンプとサーモを交換。ウォーターネックはパテで修理してあるし、ブロックには錆で穴が空いてるし、なんだか前途多難な感じのフューリー君です・・。

お隣さんはお隣さんでまた何やらあり得ない重整備をしておりました・・（w

I've just started rebuilding my Plymouth cop car. At first, I changed water pump. but seems to be long long way to complete..