Archive for 11月, 2006

チューニング温故知新!OPTION復刻版

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すんげー本が出たので速報!
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80年代初頭の公道レース黎明期の伝説のマシンとチューナーに関する記事を集めた「OPTION復刻版」が発売されました!(驚愕)
見つけた瞬間、一瞬信じられなくて本屋で固まってしまいました・・・・(一般には需要あるのだろうか・・・これ・・・・)
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雨宮RX-7ターボ、大川トランザム、エスプリにSS久保だファニーレーシングだファクターだぁっっっっっ!!(涙)私が小僧の頃、興奮しながら読み続けた数々の名勝負が当時より奇麗な誌面で読む事ができるこの幸せ・・(OPTはまだしもCBなんて白黒ページばっかしだったのよ)
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もはやお約束と言ってもいいゲーリー・A・光永パンテーラ伝説も、いままで触れられていなかったプライベートなことまで掘り下げたインタビュー記事がこれまた感動(・・いまの私の取引先の部長だったのか・・・滝汗)
仲間内で「GX71にはロンシャンじゃなくて扇風機みたいな白いホイールだろっ」と笑ってたら、今回「エアロホイール特集」って組まれてますよ・・・ヤバい、ヤバいよ!Hiroとかスーパーボルク、クレージュ持ってる人隠しておきな!(核爆)
う〜ん、ここまで来ると、やはり次は「CB復刻版」が真剣に待たれますね。「ゼンカイダーマン」、「恐怖のパワーチェック」、さらにピレリ「タイプ」タイヤとか、青いページのSUSマフラー、スピリットレーシングコブラ管等の懐かし広告と誰が読んでるのかわかんないエロ投稿のコーナーとかも全部ひっくるめて八重洲出版さんお願いします!もちろん巻末の「あの人は今」は桜本源一郎氏の「私と笑い命クラス」で(謎)

OPTION復刻版は、楽天ブックスで購入できます!
OPTION – famous Japanese street racing magazine introduced “Re-issued OPTION” last weekend. This special issue featured old articles – True Street Racing in early ’80s and a lot of legend machines from Street. Nowadays car magazine could never feature or conduct street racing officially, so that special re-issue is really unusual and great courageous decision! If you are interested in true Japanese street racing or modified cars, YOU MUST BUY IT :-D
# I found it in Amazon.co.jp for international order!

いすゞジェミニとかフローリアンとか・・

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昔の写真をひっくり返していたら、意外と車が映ってるなーと思いつつ・・
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なんかジェミニが妙に多い気が(笑)
昔はいすゞの乗用車は大衆車として結構売れてたんですものね・・
ベレットや117クーペなど、いまでも旧車として人気のある車も少なく無いのですが、2006年のいま、いすゞ自動車のホームページを見ると、やっぱり乗用車は奇麗さっぱりありませんでした・・
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いすゞ車っちゃー私はやっぱりフローリアンが一番好きなのですが、こいつにアメリカで売ってる「シボレーLUVにV8積むキット」で、世界一早いフローリアンをどなたか作って頂けないものでしょうか(爆)
One day I was seeing my old pictures and realized that there were so many ISUZU cars in days of old. Unfortunately ISUZU doesn’t make a passenger car anymore.
The best passenger car of ISUZU was FLORIAN. This car was sold in Japan only, but it was leveraged to the famous mini truck “Chevy LUV” in US. Converting the engine of LUV to Chevy small block V8 is popular in US, so does anybody want to try the same thing for FLORIAN?! :-)

リンク先追加 ”ヒロさんの爆走230″

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久々に230関係の新リンク追加です。
ヒロさんのBlogサイト、”ヒロの爆走230
430のsakaさんやC31のあすてるとすてるさんのお友達ですね!
今後ともぜひよろしくお願いいたします〜!

画像うぷ掲示板アップデートしました

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あまりにもSPAM投稿が多かったので、掲示板をリニューアルしました。
新しい掲示板
今度の掲示板は画像も簡単にアップロードできますし、色々と使い勝手が良いように工夫してみたのでぜひご活用ください。
SPAM防止のため投稿時に投稿キーを聞かれるので、表示されている数列を入力してくださいね。
あと引き続き相互リンクページ募集中です。
詳しくはこちら
さーて。今晩は某所でゼロヨン見物です。

特捜最前線に見るセドリック・グロリア三世代史

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どこのどなたか存じませんが、うぷしてくださって本当にありがとうございます・・・(涙)
初期バージョン:330セドリック、グロリア&前期ジャパン
いまだに反転灯に興奮するのは、小さい頃刷り込まれたこの番組のせいだと思います・・。

中期バージョン:430セドリック&後期ジャパン
とにかくジャンボジェットが最前線だった時代・・。

後期バージョン:Y30セドリック、グロリア&R30
まだ都庁が無いねぇ・・・。

ほんとはこの後番組中ではR31 GTパサージュも使われてた記憶がありますが見つかりませんでした。
こうして見ると、なんと特捜最前線は3世代にも渡ってセドグロを使い倒してしまった長寿番組だったことがわかります。実際の放映年数は約10年間ですが、繰り返し再放送されていたので、なんだか2〜30年間ずっと放送してる番組のような錯覚も感じます(笑)
が、しかし・・・
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Tokusou Saizensen was famous Japanese police TV drama from late ’70s to ’80s. This program was also supported by Nissan, so you can see CEDRIC, GLORIA and SKYLINE as undercover cop car in this TV. During the decade, their main police car had been changed from 330 to Y30.

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