どうやら竜ヶ崎あたりで有名なプラさんがこのシリーズを買ったらしい（笑）
ワシも結構欲スィ・・
実は結構高いス・・
I want to buy this one..but little bit expensive..
このBlogを検索して来てくださる方の中には、230セドグロを今から欲しい！ということで探していらっしゃる方も多いようです。私が230を買ったのはもう10年前なので相場もタマ数もいまとは全然違っていると思いますが、2006年の今、果たしてどれぐらい売り物があるもんかな〜と検索してみました。
S48年式 セドリック 2000GL
老舗旧車販売店、朝日自動車さんの在庫。ベンコラオートマと比較的珍しい組み合わせですが、残念なのは外装は2600GX仕様にいじられちゃってますね。でもオーバーライダーなど貴重なパーツはかえってお得なのかもしれません。88万円。
S47年 グロリア4HT 2600GX
アモン旧車倶楽部さんより。これは珍しい4HTの2600GXです。230ではなかなかお目にかかる事の無い、純正リアクーラーが装備されているので、元は法人車でしょうか？外観でいじられているのはホイールとフォグランプ類だけのようで、エンブレム等もきっちり残っているようです（ちょっと位置ズレてるケド・・笑）ベースに最適？72.5万円
S48年 グロリア2HT 2000GX
カーサービスさんに在庫の2ドアHT。珍しい2000GXで、室内のエロライト（謎）やレザートップも健在です。色が純正かどうかはよくわかりませんが、ぱっと見た感じそんなにおかしないじられ方はしてないように見えます。110万円。
S49年 セドリック 2000GL
アクセル426さんで販売中のセダン。ベンコラマニュアルのフルノーマル車のようで、ベースにするには良い個体に見えます。最近こういう「普通の230セダン」の良いタマが無くなってきているようですね。68万円
こうしてみると、相場は10年前より随分と高くなっています。特に2HTに至っては、誰も買わない不人気車から、誰も買えない高額珍車になってしまったようで・・。HT系はグロリアが多い、というのは今も昔も変わっていないと思います。総じて前期型のタマ数が大幅に減っていて、今手に入るのはほとんど後期ばかりのようなので、前期を探している人は見つけた時が買い時かもしれません。
カーセンサーnet
やGoo-netなどで年式でソートすれば、まだ何台か出てくるようです。程度の良い物は少なくなってきましたので、探している方はお急ぎください。ちなみに「前期グロリア2HTが欲しいのですが」というお問い合わせもたまに頂きますが、私の回答は「あれば私ももう1台欲しいです」しか言えません（爆）
ちなみに、230を買う時の注意点は、
これに尽きます。ここをチェックして不審な車は、後で相当お金が掛かることを覚悟してください。またどうも前期後期、GLだGXだと外装がチャンポン化されている車が多い気がします。年式、グレード、またセドリックとグロリアの違いがキッチリしている車が、一番安心できると思いますよ。ローダウンだ全塗装だと改造を否定はしませんが、何をするにも程度の良いノーマル車を買ってやるのが一番。
紅葉を見に行ったつもりが、今年の雪道走り初めになっちゃいました〜（笑）
富士山五合目はもう雪いっぱいです！
夏タイヤ楽スィ〜（危）
I went to Mt. Fuji to see autumn leaves, but it was already snowing! ;-)
外資系企業の特権、Thanks givingで休暇をもらったのでフラリとヤードへ。お隣さんの敷地をふと見ると・・おおおおおおおおっっっっっっっ（汗）
これは先日ヤフオクに出ていたルーチェサルーンじゃありませんか。
色々と紆余曲折の末、結局友人のところにやってきたようです（爆）
サルーンリミテッドREスーパーインジェクション。13B搭載の最上級グレードだったと思いますが、こりゃ良いなぁ。私だったら外装はノーマルのまま、FCの部品取り拾って来て5MTターボにして意味不明な車にして土曜ワイド劇場ごっこをしたいところですが、今後どうなるのか楽しみです。
・・え？顔面カスタムキャブ化ですか・・・・（汗）
ルーチェと言えば、昔首都高にロータリーターボリミテッドのパトカーがおりまして、実はポテンザを履いているとか、首都高最速レコードは実はこいつが持っているとか色々囁かれていたもんですが。。その後FC（伝説の首都高セブン）に入れ替えになり、さらにいまはRX-8のようです。なんで毎回マツダなんでしょうかね？
＃どこかにロータリーターボリミテッドが落ちてたらぜひ私に教えてください！（苦笑）
ガレージ建設の方は、相変わらず穴を掘ったり埋めたり遅々として進まず・・。
My friend bought LUCE rotary limited super injection. LUCE was Mazda's top luxury car and this car has a 13B super injection engine.
楽天市場でコレクターズカー特集
っつうのをやってます。
バナーはトヨタ2000GTなので、きっとソレ系の旧車やハコスカ、S30Zなどが集まってるのかと思ったのですが・・
ページを開いたら、トップにフィーチャーされてるのがコルト1000（爆）
いや、ただソレだけです。特に他意はございません（笑）
Vintage and Limited car event in the biggest Japanese shopping site Rakuten.
They are featuring Mitsubishi COLT on the top page....do you think cool or not?!
すんげー本が出たので速報！
80年代初頭の公道レース黎明期の伝説のマシンとチューナーに関する記事を集めた「OPTION復刻版」が発売されました！（驚愕）
見つけた瞬間、一瞬信じられなくて本屋で固まってしまいました・・・・（一般には需要あるのだろうか・・・これ・・・・）
雨宮RX-7ターボ、大川トランザム、エスプリにSS久保だファニーレーシングだファクターだぁっっっっっ！！（涙）私が小僧の頃、興奮しながら読み続けた数々の名勝負が当時より奇麗な誌面で読む事ができるこの幸せ・・（OPTはまだしもCBなんて白黒ページばっかしだったのよ）
もはやお約束と言ってもいいゲーリー・A・光永パンテーラ伝説も、いままで触れられていなかったプライベートなことまで掘り下げたインタビュー記事がこれまた感動（・・いまの私の取引先の部長だったのか・・・滝汗）
仲間内で「GX71にはロンシャンじゃなくて扇風機みたいな白いホイールだろっ」と笑ってたら、今回「エアロホイール特集」って組まれてますよ・・・ヤバい、ヤバいよ！Hiroとかスーパーボルク、クレージュ持ってる人隠しておきな！（核爆）
う〜ん、ここまで来ると、やはり次は「CB復刻版」が真剣に待たれますね。「ゼンカイダーマン」、「恐怖のパワーチェック」、さらにピレリ「タイプ」タイヤとか、青いページのSUSマフラー、スピリットレーシングコブラ管等の懐かし広告と誰が読んでるのかわかんないエロ投稿のコーナーとかも全部ひっくるめて八重洲出版さんお願いします！もちろん巻末の「あの人は今」は桜本源一郎氏の「私と笑い命クラス」で（謎）
OPTION復刻版
は、楽天ブックスで購入できます！
OPTION - famous Japanese street racing magazine introduced "Re-issued OPTION" last weekend. This special issue featured old articles - True Street Racing in early '80s and a lot of legend machines from Street. Nowadays car magazine could never feature or conduct street racing officially, so that special re-issue is really unusual and great courageous decision! If you are interested in true Japanese street racing or modified cars, YOU MUST BUY IT :-D
# I found it in Amazon.co.jp for international order!
昔の写真をひっくり返していたら、意外と車が映ってるなーと思いつつ・・
なんかジェミニが妙に多い気が（笑）
昔はいすゞの乗用車は大衆車として結構売れてたんですものね・・
ベレットや117クーペなど、いまでも旧車として人気のある車も少なく無いのですが、2006年のいま、いすゞ自動車のホームページを見ると、やっぱり乗用車は奇麗さっぱりありませんでした・・
いすゞ車っちゃー私はやっぱりフローリアンが一番好きなのですが、こいつにアメリカで売ってる「シボレーLUVにV8積むキット」で、世界一早いフローリアンをどなたか作って頂けないものでしょうか（爆）
One day I was seeing my old pictures and realized that there were so many ISUZU cars in days of old. Unfortunately ISUZU doesn't make a passenger car anymore.
The best passenger car of ISUZU was FLORIAN. This car was sold in Japan only, but it was leveraged to the famous mini truck "Chevy LUV" in US. Converting the engine of LUV to Chevy small block V8 is popular in US, so does anybody want to try the same thing for FLORIAN?! :-)
