この週末は久々にヤードに行って、電気を引くための分電盤を設置したりと地味な作業をしておりました。本当は単管ガレージの方の仮組みをやり直すために、中に入っている部品取り車の固着したブレーキをばらそうと思っていたのですが・・・

・・アシナガバチさんが先にお住まいを建築中でした・・（笑）

ホームセンターに行ったら蜂捕り器が売っていたので置いてきました。来週凄いことになってそうでちょっと怖い・・・。でも蜂は殺虫剤とかで一時的に退治しても、2〜3匹捕り逃すとまたすぐにすぐ近くに巣を作り始めるので、根本的に退治するには集めて皆殺ししか手がないのです・・・。

フマキラー　ハチ激取れ　なんちゅう商品名・・（笑）

I found that wasps (Killer bee?) are building their nest in my parts car...I couldn't close in my yard where I planned to build my garage.. :-(

たまたまヤフオクで旧車関係を徘徊してて見つけました。

むははー（笑）
なんか運転席のワンちゃんもいいですね。

T2000と言えば思い出すのが、数年前の大雪のJCCAニューイヤーミーティング。

自家用LPG車普及促進会のプロパン高木氏が史上空前の首都大雪の中、なんと三輪トラックで会場に到着！？　悪天候に弱い旧車ですので当日は出展キャンセルのスペースが多く、T2000は無事に会場内の良いスペースに入る事ができたのですが、どうも後から聞いた話によるとその場所は本来はロールスロイスファンタムか何かが入るはずだったとか？（爆）

会場に着いた高木氏の一言。

「まんなかに轍が無くて大変でした」

・・・・・（核爆）

I've just found this funny picture in Yahoo! Auction.
Three-wheeled truck used to be popular in Japan in '60s because of their convenience on Japanese narrow streets.
Nowadays they are unusual in Japan, but one of my friends owns Mazda T2000 three-wheeled truck.

前述の通りイナバのシャコリーナを購入する事に決めた私。ローン組まないと厳しいなぁ・・・と思いつつぼんやりしていたある日、偶然ヤフオクにてこんな物件を発見・・。

普通車が3台入るプレハブ倉庫、入札条件は「自分で解体して持って行ってくれること」。気になる値段はなんと一桁万円・・・・・即落札しました（爆）

出品者の方と連絡を取りますと、どうも車屋さんのようで、店舗を移転するのだが転居先にはもっと立派な倉庫があり使わせてもらえそうなので売りに出したとのこと。こんな掘り出し物滅多にありませんっ！神に感謝しつつ私は引き渡しの準備のために現場へ向かいました。

・・・ところが、やはりそんなにおいしい話はありませんでした。現場へあとわずかというところで出品者の方からお電話が。

「すいません・・転居先の倉庫が使えなくなったので今回のお話は無かったことに・・」

・・ぎゃふん（涙）そんなわけで、立派なシャッターガレージの夢はまた振り出しに戻ったのでした。

#疑うわけじゃないけど、売った後で安すぎたと思って引っ込めたような気がするんだよなぁ・・（悲）

One day, I found nice prefabricated garage in Yahoo auction. Price was below $1,000, of course I bought it in 10 seconds. But dreams are lies...the seller reversed his decision to sell his garage because he realized that he will not be able to use new garage in his new address... :-(

たいっへん遅ればせながら、ナカヨシホットオールズミートに行った時のムービー公開しますた・・いつもワンパターンですいません・・（汗）

ナンバーにモザイク掛ける時間が無いので低解像度でスイマセン（苦笑）
しっかしホント凄い豪雨だったんですが、1台もエンコしなくて良かったです・・。

Our NHOA's movie has been uproaded in Youtube.Enjoy! :-)

私は国産旧車と同じぐらいアメ車が好きなのですが、そんな中でもいつかは手に入れたいと思っているのがアメリカのパトカーです。ご存知の方も多いと思いますが、アメリカではパトカーは民間に払い下げられており、誰でもホンモノの中古パトカーを手に入れることができます。

ここ2年ほど、かなり本気で輸入を検討してUS本土であちこち当たっています。また日本国内でもごく稀にですが売り物が出ることがあり、何度か問い合わせしたことがありますが、未だに納得行く物件には出会っていません。

パトカーというと一般的にはカプリスのイメージが強いようなのですが、私はあまのじゃくなのでGMは嫌いでして、フォード派です。1997年以降、アメリカのパトカーは一斉にフォードのクラウンビクトリアにシフトしており、現在ではカプリスのパトカーはほとんど現役を引退してしまっています。

自分でもかなり変態級のハマり具合だと思うので、クラウンビクトリアのパトカーについて語ろうと思えば何百字でも書くことができるのですが（笑）、皆さんあまり興味ないと思いますのでテキトーに写真とか貼っときます（苦笑）買うならパトロール仕様より、何気ない保安官の払い下げの覆面とかがいいですねぇ。

仕事の関係で良くアメリカに行くのですが、アメリカにはすんごいマニアの人や専門の業者がいまして、こんな払い下げのクラウンビクトリアが売られています。いつかは手に入れたいのですが、ガス検など考えるとやっぱり難しいですね・・。

ところで、日本ではいつの頃からか「CHP払い下げのパトカーは良く整備されており、乾燥した土地柄と相まって程度は想像以上に良い」と語られることが多いのですが、私はこれは多分にガセだと考えています。はっきり言って西海岸の都市部のパトカーはかなり酷使されていますので、信頼できそうなマニアの手を介しているもの以外は、ほとんどタクシー用のポンコツ程度のタマばかりです。またCHPのパトカーには決定的な難点があり、どうしてもCHP仕様が欲しいという以外のアメリカのマニアは基本的には手を出しません。それが何なのかはナイショ。

最後におまけ。サンフランシスコのパトカーマニア氏が現在売りに出している本物の'72年式ベルエアのパトカー（驚）なんとミズーリの田舎町で1996年まで現役で使われていたという奇跡の逸品、このままのコンディションで一生維持したい宝石です・・・。

＜参考リンク＞
430オーナーにはおなじみ「'80s New-Classic」のSaka氏は、なんと以前本物のセントレジスのポリスパッケージを所有されていました！！

I like American police interceptor. I'm working for US company so I usually visit used police car stores when I'm in US. Price is affordable and you can find nice used police cars if you're looking for carefully. I have a dream of importing a police car from US but there is a barrier of exhaust emission control test in Japanese law.

The picture below is '72 Impala police interceptor that is sold in US. This dinosaur police car had been using in Missouri since 1972 to 1996! I really want it!

いま単管で仮設ガレージ建設中なのは前述の通りなのですが、実際レストアや本格的な整備を行うためにはどれぐらいの広さのガレージが必要かは熟慮が必要なところです。

いまの土地を借りた当初、自作ではなく既製品のガレージを買ってしまおうかと思っておりましたので、100人乗ってもダイジョーブ製をはじめ、数社の見積もりを集めて検討していました。

まず第一に考えなければいけないのは、私のようにセドグロサイズの車を自由にいじり回そうと思うと、少なくとも乗用車用のガレージの中では最大のサイズを選ばなくてはいけないということです。ただ車を収めるだけならば、前後左右で50cmも隙間があれば十分だと思いますが、工具を並べる棚を入れて、ジャッキで浮かして、タイヤも外して・・・と考えてみると、奥行は6m、間口は3mは最低でも必要になります。さらに本格的にレストアのような作業を考えるなら、車内のダッシュボードやらシートやらを外して外に出し、さらにエンジンも降ろして・・と、もう1台分の場所を取ってしまうことを考慮しないといけません。この時点で、「これなら必要十分」と言える既製品のガレージはほとんど限られてしまいます。（画像はお隣さんのガレージ。6x6mサイズでクラウンが入るとこんな感じです）

イナバ物置シャコリーナ

100人乗っても大丈夫の超スタンダード。恐らく最も売れているだけあって、実売価格もかなりこなれています。サイズ的には、GCW-190HL-2というモデルが間口6140mm、奥行6140mm、高さ2610mmとちょうど良い感じです。シャコリーナと同サイズで、デポリーナという倉庫モデルもあるのですが、これは天井裏に結露防止材などが装備されているようで、湿気が大敵の旧車レストアガレージにはより適しているかもしれません。

ヨド物置

ヨドコウは、イナバに比べるとより住宅地向けのデザインの物が多いように見えます。サイズ的にはこのヨドガレージセラージュの2台用がぴったり。間口5926mm、奥行6649mm、高さ2791mmで、イナバと異なるのはシャッターが1枚物で豪華な感じです。またガレージではなく、倉庫として売られているヨド倉庫なら、連棟タイプで間口は自由に設定できます。

カクイチ

農村地帯の隠れたベストセラー、カクイチです。主に工務店とジョイントしたフランチャイズ販売が中心のようで、展示販売場のような所で見積もりから施行まで相談することになります。サイズ的にはイナバのシャコリーナと同じ大きさの物が用意されていて、作りはぱっと見た感じかなり良いように見えました。また結露対策が施されており、H鋼の梁が入っていたりとかなり頑丈そう（プロ仕様？）です。

いずれのメーカー製ガレージも、Webページに載っている値段はほとんどあって無いような物だと思って頂いて構いません。私はイナバとヨドに関しては恐らく日本最安値と思われる下記のネットショップなどへ見積もりを依頼しましたが、施工をどこまでお願いするか、あるいは生コンを打つのか、ブロック基礎で済ますのかなどで値段は大きく上下しました。工事費はお住まいの地域にもよると思いますので、もし興味のある方はぜひ一度見積もりをしてみることをおすすめします。ホームセンターよりは全然安いですよ！またカクイチは、展示品の入れ替えなどの時期に交渉すれば、ネットショップのイナバガレージと同じかそれより安い値段も交渉可能なようです。

住まいと庭の楽園　ダイトー
GCW-190HL-2 （2台用）ブロック1段基礎工事付価格
700,000円

環境生活
GCW-190HL-2 （2台用）工事無し
579,900

物置の専門店fukudaya
GCW-190H（1台用）工事無し
345,400

話は戻って私の場合。結局イナバのシャコリーナを購入することに決め、複数のお店へ熾烈な見積もりバトルを繰り広げておりました（いえ、私じゃなくてお店同士がバトルをしてくれました・・笑）最終的に出た見積もりはそれなりに納得行く価格でした。もうこれでいこうか・・と思っていた矢先、なんとヤフオクにとんでもない代物が・・・つづく。

In Japan, you can choose various ready-made garage through internet. Price range will be 500,000 yen - 900,000 yen for two-cars size. At first I considered to buy these kinds of garages, but quite expensive....

西部警察について外人さんから質問が殺到しすぎなので、英文解説を設けます。英語得意な方フォローしてください（爆）
正直、間違いもかなりあるかもしれん・・・
あと、自慢のレプリカ写真とか、プラモ写真とか、キャプ画とかなんでも良いので掲示板に寄付して頂けると幸いです。

Thank you very much for always visiting my site.
I realized many international Datsun owners are interested in Seibu Keisatsu that I shared the movie before. Today I would like to try introducing about Seibu Keisatsu for English visitors.

Seibu Keisatsu was a police action TV show that was produced by Ishihara Production between 1979 to 1984. Through all the history of Seibu Keisatsu, it was officially sponsored by Nissan so you can see many old Datsun cars like 230 Cedrics or Skylines in this TV. Sometimes they appeared as police cars, sometimes as a getaway car of criminal..( and if it's a 230 Cedric, they will be destroyed or blown up in 15 minutes.)

The star of the show was sergeant Daimon. He always carried Remington shot gun and not hesitate to shoot down every criminals like Dirty Harry.

One day, he got a new weapon...Skyline Machine-X. It was modified from C210 Skyline Japan 2000GT Turbo and was having a computer inside, maximum speed was 240km/h with tuned up turbo engine. This car gained great popularity in Japan instantly so Seibu Keisatsu greatly contributed to the sales of Nissan motors. After that, Nissan thrown out other special machines for Seibu Keisatsu as a police interceptor. All of them were based on Nissan's brand-new-cars at that time.

A Super-Z was based on S130Z Turbo. It had a gull-wing door and grenade gun on the bonnet.

The Safari was support vehicle of special force and was having a water cannon.

In response to launching of New R30 Skyline, Nissan also introduced Machine RS as a replacement of Machine-X. This car had a afterburner system for high speed pursuit and maximum speed was a 265km/h. (Of course it was a imaginary situation in the TV.. I know that their engine was not modified.)

Anyway, Seibu Keisatsu had a big influence on Japanese car hobbyist. Even today, many Datsun fans are trying to make a replica of them. If you see a picture of Japanese old car event, I believe you'll see many cars with "Enkei Slotted Mag Wheels". The slotted mag was actually '70s style, but it was also popular as "Seibu Keisatsu's style" with Cedric or Gloria! because the biggest mag wheel manufacture "Eneki" sponsored this TV program too. (Thus in this program, even though police cars were using slotted mag wheels :-D)

Unfortunately I couldn't find the best way to buy the video or DVD of this program from foreign countries because Ishihara Production have never released it internationally. If you have a chance to visit Japan, please let me know. I would like to have a private film premiere in our garage for you! :-)

I found some great picture pages of Seibu Keisatsu cars. Please enjoy!

Dandy Arata's Seibu Keisatsu Page

JETSUN's Seibu Keisatsu Captures

Also JETSUN organized Seibu Keisatsu meeting in 1999. Many Seibu Keisatsu fans got together in Yokohama.

Ishihara Production official page