行ってきました、第４回ナカヨシホットオールズミート！！

↓今回の超問題作、松●さんの八の字消防車・・（学区寄贈）

今回初めて静岡のイベントというのに参加してみたのですが、地理的に関東と関西両方の車が集まることもあって、その中身の濃さは今までみたイベントの中で一二を争うもので非常に楽しかったです。クラブによるプライベート開催のイベントとは思えない仕切りの良さ、シンプルで統一感ある会場作りのセンスの良さなど、他のスゲー高い入場料を取る業者主催のイベントにもっと見習って欲しい点がたくさん・・「鉄バンパー車」という超微妙なハードルにも関わらず、ちゃんと空気が読めてる車がほとんどを占めているノリも凄いと思います（これ神奈川でやったら参加車の80%は族車になるでしょうきっと・・・・笑）

今回私は乗って行くような動くマシな旧車も無かったもんで、カメラマンとしておなじみ不人気旧車会の皆さんに同行させていただき現地へ向かいました。（海老名から掛川までの雨中バトル？ビデオは後日公開！）

相変わらず、コンビニみんなで寄るとこんな風景に（苦笑）
皆さん激しく低いか激しく八の字か、そんな感じ。

今回会場で気付いたのは、C230ローレルがかなりキテいること。これは間違いなくブームの兆し・・・数年前だとヤフオクでも値段つかなかったこの車が、会場のそこら中に見えます。流行ってからではもう手遅れになるので、勝ちに行きたい人はいまから2800とかレアグレードを押さえに動いた方が良いですよぉ〜！（某所に放置の33ナンバーつき2800はまだあるのでしょうか・・？＞関係者の皆様）

230は今回もかなりの台数が参加。関東だとセダンが多いのですが、中部地方はHTも元気なようで嬉しいです。

JETSUNさんと一緒にいた4HTのお兄さんに無理矢理駐車場から会場まで乗せてもらいました（ありがとうございます！）お名前と連絡先を聞くのを忘れてしまいました・・いつもHPご覧いただいてるそうなので、もし見てたらメールくださいませ〜（←ただで初対面の人の車に無理矢理乗せてもらって、まったくなんて失礼な奴なんだろう私・・汗）

　
2HTも少数発見。皆さん「前期が欲しいんですよ〜」とおっしゃってました。う〜私の前期早く直してイベントに乗っていかないと・・宝の持ち腐れじゃ・・。

　
個人的にかなり萌えた物件。ポンコツスクーターでこのノリはイイ！やっぱりスクーターかわいくて好きです。私も拾ったVESPAにIRCのレタータイヤ入れて乗ってました。

今回会場で待ち合わせしたイギリスからやってきたJ-旧車マニア、デービッドとサイモン。わざわざこのイベントのために海を越えて日本へやってきました。2人とも日本の旧車マニアと同じかそれ以上に旧車に詳しく、デボネアや日野コンテッサを見て興奮していました。イギリスではデービッドはB310、サイモンはブタ目に乗っています。本当に楽しくて感動したので、来年は仲間を連れてバスで来るそうです（爆）

残念ながら早朝は超豪雨に見舞われたため、来場を断念してしまった方も多かったかもしれませんが、苦労して現地まで行った甲斐のある非常に満足な1日でした。唯一後悔する点があったとすれば、やっぱり230で行きたかったなぁ・・・次回はがんばります！

悪天候にも見舞われ本当に大変だったであろうオーガナイザーの皆さん、行き帰りお付き合いいただいた不人気旧車会の皆さん、そしてイギリスから遊びにきた素敵な仲間達、本当にありがとうございました！

※掲載画像に問題がありましたらすぐ削除しますのでご連絡ください。

英国。

広がる草原、鉛色の空、草を食む羊たち・・。

緑の垣根の間を縫うように走る小さなオープンカー。

　
そんなイギリスの伝統と格式をぶち壊してくれるのはやっぱりおなじみTeckademicsのDadoとDustin！（爆）

いままで2本のMischiefシリーズを紹介させていただきました、どれも何やら記事的にはもの凄い人気でして、だんだん何のページなのかよくわからなくなってきそうですが相変わらず何の脈略も無くシリーズ第4作のMischief Invasionのご紹介です。（面白いんだもんこのシリーズ）

今回Mischiefの2人は、なんとついに海を越えてイギリスのキャノンボールランへ参加してしまいます！
↓トレイラーがご覧いただけます。


<a href="http://www.double-clutch.net/movie/Invasion2.wmv">Mischief Invationのトレイラーを見る</a>

Dado君ご自慢のBMW M3はエンジン足回りともフルチューン、シャシダイでは458馬力を記録し、軽く腕試しと公道ゼロヨンでもぶっちぎり。準備万端整ったDadoとDustinは意気揚々とイギリスに旅立ちます、が・・・税関でM3が差し押さえられレースに間に合わず（笑）

しょうがないので2人はレンタカーのフォードモンデオを借りて渋々レースに参戦します・・オンボードカメラやGセンサーといったM3用に用意していた装備が何とも虚しいです・・（苦笑）

今回のキャノンボールは、イギリスを出発して海を越えて本土に渡り、フランス、スペインを経由してモロッコまで行って折り返すという過酷なもの。しかもM3のはずがモンデオになってしまったDado君は終止ご機嫌斜めで、走りはその反動か超キレまくり！国際免許なので点数を気にしなくていいためか、路肩からバンバン抜きまくりです。

さらに本作で注目すべきは新キャラのRob君。ポルシェGT2ターボのフルチューンに乗る彼はTeckademicsのイギリスのお友達のようですが、これまで見た事が無いほど運転がキレてます。フェリーから降りたらドーナツ・・角を曲がったらドーナツ・・ホテルの駐車場でもドーナツ・・・くるくる・・。しかも超ウマい。

最も盛り上がるシーンは、ついに限界を超えてキレたDadoがRobのGT2とバトるシーン！まさか追いつく訳ないだろうと誰もが思うのですが、Dadoは超絶スラロームと路肩抜きでドアミラーをカチ割りながら怒濤の勢いでGT2に迫ります・・この人たちは毎回基本的に車線という概念が無いようです・・・（汗）

ついにポルシェを負かしたDadoとDustinですが、その後に待っていた驚愕の運命とは・・・見てのお楽しみ（お約束）

また、今回のおまけ映像は「ジャガーデモリッション」。
デモリッションレースってご存知ですか？車をぶつけ合って、最後まで動いていた人が勝ちというアメリカの田舎の方でやっているしょーもないレースです。

今回はイギリスなので、それをジャガーでやりましょうというこの企画。ジャガー好きな人には見せられないこの映像ですが、最初に車を調達する際に車内を覗いたRob君、「イエス！！マニュアルだ！」と喜ぶシーンを見て、なんかカーキチの考えることは世界中変わらないなと・・・（苦笑）

Mischief Invasionは日本ではAmazon.co.jpから購入が可能です。Amazonのページには日本のDVDプレイヤーでは再生できないと書いてありますが、届いた品物はリージョンコードフリーで日本のデッキでも問題なく再生できました。姉妹品の前作、Mischief Destroyとご一緒にどうぞ！

「アウトバーンの疾風」のコピーでエアロダイナミックボディ（謎）をまとってデビューしたC31ローレル。うちの爺ちゃんが北海道在住時に購入し、そのまま一緒に茨城へやってきました。我が愛すべき爺ちゃんは戦争前からインディアン、ハーレー、陸王を3台所有し、ギターを抱えて裸馬に軍服で乗る凄い写真を残したMyヒーローですが、残念ながら5年前に亡くなりまして、私は形見分けとしてこの超不人気旧車C31ローレルを引き受けました。

日産旧車マニア数あれども、どうもC31っちゅうのは人気がないようで、イベントでもほとんど見かけません。特に前期は忘れ去られた絶版車のようで・・。R30のパーツがほとんど使えるし楽しいと思うんですけどね。とりあえず、1円玉（SSRマークI）を履かせてナックルラインかな。

ある日4速MT職人HPを通じてお付き合いのあった2600GXオーナーEさんから、地元に230セドリック2HTの廃車があるとの情報が飛び込みました。さらに、Eさんの2600GXは惜しくも事故で損傷を受けてしまったまま放置状態で、復活は難しいのでどなたかに惜譲したいとのこと。

早速我々230セドグロ連合軍はセフティローダー2台を借り、一般道で（←そこで無理すんなとの意見が）Eさんの待つ秋田を目指しました。
なんと一泊二日秋田往復+伊豆の保管場所まで230を届けて都内にローダーを返す・・という無茶なスケジュール・・寝ぼけた私はローダーを破壊して2度とこのレンタカー屋から借りれなくなりました・・・

救出した2HTは、前期230セドリックGX改後期仕様という不思議な仕様。でも当時はワンテールとかは古臭くてかっこ悪いものだったので、若者は「後期仕様」がナウかったようです（笑）この2HTからは、トラストデュアルやテクノレーシングなど貴重な当時物パーツやシーケンシャルリレーなどの前期パーツが多数摘出され、まさに捨てるところが無い捌かれっぷりで無事に成仏していただくこととなりました。

しかしこの10年、230の廃車があると聞けば日本中どこでも行っていましたが、どうしたって前期グロリア2HTというのは出てきません。もし皆さんのお近くに230の2ドアの廃車、草ヒロがありましたらまずはこちらまでご一報を！↓↓日本全国どこでも行きます（爆）

230廃車情報をメールで送る

もう7〜8年前のある日。某旧車雑誌を読んでいると、うっかり読み飛ばしそうな欄外のリード文の中に目を疑う文章が・・

「私も某所に330、430のタクシーの廃車ばかり数十台積んである所を知っている」

恐らく日本中のほぼ全ての人にとってどうでも良いこの一言、しかしこのサイトを見ている皆さんにはきっと大事件でしょう（笑）

私は速攻でありとあらゆる方法でこの記事を書いたライターさんと連絡を取れないか動いた結果、昔からお世話になっている方を介して、記事を書いたご本人からお手紙をいただくことができました。

んが、しかし。わからん・・・

「XXインター方面」
「国道5X号」
「モツ煮込み屋の裏」
「XX町はディープな地域なので情報の取り扱いにはご注意ください」

ここにスキャンした手紙を詳らかにするのはあまりにも情報ソースに危険が及ぶので控えますが、その地図とも手紙ともつかない謎の忍者文には、1本の国道と1つのインターだけを元に特定のモツ煮込み屋を見つけないと分からないという、赤城徳川埋蔵金もびっくりの超難解なヒントだけが記載されていたのです。推定される探索範囲は半径にして数十キロ、しかも水田と畑が広がる行った事もない関東平野のはずれ・・。

しかし私は病気です。あると聞けばどこまででも行くジャンキーです。覚悟を決めて深夜2時、230に地図とデジカメと懐中電灯を積んで東京を出発しました。

現地には夜が明ける前に到着。しばし町内を車で走るものの、野犬と早起きのトラクターしかおらず、頂いた記事から想像される「330やら430が山のように積み重なるような解体屋」は見つかりません。その代わり、なぜかモツ煮込み屋が同地域の電話帳に山ほど載ってます（涙）

それから先はもう川口浩探検隊のノリです。茂みを超え、野犬に追われ・・ありとあらゆる建物の裏や茂みを覗いて回り、かれこれ6時間が経過したその時・・・ついにガンダーラは現れました・・

見ての通り、間違いなく430スタンダードの山です。330もあります。あぁぁスタンダードグリルがこんなに・・（笑）

当時はまだお椀キャップが日産から430の番号で新品で出るという話は一部のセドグロオーナーだけの間で内緒になっていて、それなりのプレミア価格で流通していたお椀がこんなに・・。

現場にいた持ち主とおぼしき一家にお話を聞くと、何かの都合でタクシーの廃車を引き受けて一部は東南アジアに輸出したりしていたそうですが、いまは行き先も無く積み上がっているのみで、近日処分することを検討しているとのこと。私はとにかく写真を撮りまくり、後日必ず石原プロのトレーラー（謎）で拾いに来ることを廃車の神に誓って現場を後にしました。

それから1〜2年、私は何人かの「そのスジの病人」にこの話を持ちかけて、できればあのスタンダードな山を全て救って欲しいと話しておりました。その結果、某プリマスアンダーカバーのオーナーN氏がいよいよ覚悟を決めて現地に交渉に出向いたのですが・・・・・・1台も無かったそうです。奇麗さっぱり処分済み・・・・・

あれから何年も経つのですが、いまだにあの山を発見した時の光景は夢に現れます。

しかもなぜか、「230セドリックの欧州輸出仕様が山積み」とか、「330セドリックのパトカーが山積み」とか微妙に夢の中で増幅されてますが・・（苦笑）

教訓：見つけたら、すぐ拾え

先週末はまたまた某所で仲間と一緒に旧車パーツの宝探しでした。

今回のヤマはかなり大規模で、倉庫に堆く積まれたパーツの山の中からお宝がザクザクと・・。
主にスカイライン、セリカ系ですかね〜。残念ながら230セドグロはほとんど無し。

作業中誰かが2Fから「お〜い、230のトランクあったよ〜っ」と叫ぶので、とりあえず「要りま〜す！」

他のフェンダーやボンネットと一緒に2tトラック+1BOX＋軽トラに満載して帰ってあとで見てみたら・・・

・・これ、230ローレルぢゃんっ・・・しかもセダン・・（涙）

＜個人的収穫物＞
- C31フェンダー、グリル＆テール
- マーシャル＆ルーカスフォグ類
- なぜか810ブルテール（多分誰かが間違えて突っ込んだ・・）
- なぜか初代ガゼールRSグリル（これも誰かが間違えて入れた・・）
- 230ローレルセダンのトランク・・（・・涙）

余り物はガード下でゴザ敷いて売ります（苦笑）

＜注意＞
場所はお答えできません・・というか、我々イナゴの大群が通った後なのでもうありません（爆）

ある年の大晦日。230の車検が切れちゃって、あ〜ツマんねぇなぁ・・と年越ソバをすすっていると、お友達のG氏からメール。G氏は新たに入手したKPが楽しくてしょうがないので今年も某所の年越しゼロヨンに行きたい様子。モゾモゾと自宅を出た私はMiniに乗り込んで●部へ向かいました。

●部へ到着してもお巡りさんが頑張っていて祭りが始まる様子もなく、コンビニで不発の新年を祝っていると、東関東黒パト会のプラズマ氏がなんとMini 1300に乗って登場！

そんなわけでうっかり始まってしまった旧車ゼロヨン改め年越しMiniバトル。もちろん1000のATで1300に勝てるわけはありませんでした（苦笑）

注・信号無視してるように見えるのは目の錯覚です。